厂家3-20立方水泥搅拌罐车、混凝土搅拌运输车
混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机构能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。
上汽红岩14-15方搅拌车：采用M500平顶短体普通驾驶室，科索350（390)马力发动机，法士特12档变速箱，HY320后桥16吨FPT技术加强双级铸造桥，带轮边减速，1200R20钢丝胎，带自动空调，带ABS，行车记录仪，刹车自调臂，400L油箱；轴距4400+1400
上装主要技术参数 | |||
罐体材质 | 合金锰钢(高耐磨材质~提高罐体寿命2倍以上) | 罐体容积 | 14-15立方 |
叶片材质 | 合金锰钢520(加装耐磨钢条，提升使用寿命) | 封头厚度 | 8mm(合金锰钢) |
减速机 | 德国ZF 减速机/ 意大利邦飞利 PMP(纯进口) | 筒体厚度 | 6mm(合金锰钢) |
水箱容积 | 400L一体式水箱 | 液压系统 | 德国力士乐、/美国伊顿/美国萨奥/意大利PMP(纯进口) |
供水方式 | 气压供水 | 散热系统 | 国内知名品牌(凯通/新乡)散热器 |
进料速度 | 进料速度 m3/min≥3 | 运转速度 | 0-14r/min |
出料残留率 | 出料残余率(%)≤1 | 出料速度 | 出料速度 m3/min ≥ 2 |
塌落度范围 | 5~21 | 液压回路 | 闭式 |
卸料范围 | 180°上下左右高度调节 | 安全装置 | 加装漏料接收装置 |
搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输装置组成。混凝土搅拌车主要由底盘与上装了部分组成，简单地可以分为：底盘系统、液压传动系统、搅拌罐体、出料系统、清洗系统、副车架、操纵系统、托轮系统、进料系统、电路系统十个部分组成。用来运送建筑用的混凝土的卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。 工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。搅拌车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。 搅拌车在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。 搅拌车运送完混凝土后， 通常都会用水冲洗搅拌筒内部， 防止残余混凝土硬化占用空间， 使搅拌筒的容积越来越少
作为三一代加工合作伙伴，本公司生产的搅拌车质量保证， 做工精良，所用液压件均为原装件，
可按用户要求和根据用户的实际需求，为每位用户打造高品质、个性化的车，欢迎新老客户来电来人考察订购！
创优质服务企业； 造用户满意产品； 树国内知名品牌!公司坚持以“质量求生存、信誉求发展、科技创新路、服务创品牌”的经营理念，以“诚信、务实、创新、进取”为企业宗旨，不断提升自身产品质量，开发适应市场需求物美的多功能汽车!
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步：购车洽谈：
通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。
第二步：签订合同：
双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签订合同、实地签订合同均可）。
第三步：安排生产：
我公司根据合同要求，安排车间生产。
第四步：交付车辆：
车辆交付验收，支付车辆余款，完成相关手续。
交付方式：客户可自提车辆，也可协商由我公司安排送车并协定相关费用，更多详细订车流程请来电咨询！
销售经理：吴经理
销售热线： （同号）
