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在装运去车间之前，阀门有明显的标记，以表示已经清洗过了。这些手续有助于防止把已污染的阀门交付给修理车间和不知道这个问题的工人修理。阀门的拆卸清洗后的调节阀运往修理车间时应附有一张工作卡片。关于阀门和在工艺过程中使用的资料尽或能详细地记录在卡片上。图1就是典型的车间记录卡片。调节阀检修的步是标明与阀体法兰相对应的执行机构的连接方位。然后将它完全卸开。这就是将执行机构与上阀盖分开，将上阀盖与阀体分开，而执行机构则要完全卸开。
使用与维护：
前轴承座内装有测速机构，主油泵，危急遮断装置，轴向位移传感器，径向及推力联合轴承。后轴承座与后汽缸一体，装有汽轮机后轴承和发电机前轴承。MW系列仅装有汽轮机后轴承。后轴承盖上装有汽轮机盘车装置。盘车装置由电动机驱动，通过蜗轮蜗杆副及齿轮减速达到所需要的盘车速度。当转子的转速高于盘车速度时，盘车装置能自动退出工作位置。在无电源的情况下，在盘车电动机的后轴伸装有手轮，可以进行手动盘车。水泥炉窑余热锅炉产生的低压蒸汽经电动隔离阀进入位于汽轮机前部的一个或者两个主汽调节联合汽阀，通过主蒸汽管路，由前汽缸下部进入前汽缸蒸汽室，经若干级作功后，与补汽混合，再经后几级压力级作功后排入凝汽器凝结成水，借助于凝结水泵打出，经汽封加热器及除氧器后，再重新进入余热锅炉。1汽缸的设计该系列汽轮机的汽缸，根据功率的不同，分为两种组合形式：汽缸前部（前汽缸）和排汽缸（后汽缸）两段组成；汽缸前部（前汽缸）汽缸中部（中汽缸）和排汽缸（后汽缸）三段组成。各部分之间采用垂直中分面和螺栓联接。汽缸分为上下两半，前后分别装有汽封，以保证蒸汽不外泄漏。前汽缸在下半前端有支承猫爪与前轴承座联接，前汽缸前猫爪采用下猫爪中分面支承方式，消除了机组运行中汽缸中心抬高问题。前缸内铸有蒸汽室，蒸汽室为全周进汽，下部有两个进汽口与主蒸汽管道焊接联接到主汽调节联合汽阀。
砷黄铁矿归于难处理金矿之一，金首要呈细粒和极微细粒状天然金嵌布于硫化物中，特别是毒砂中，平江金矿归于此种类型。金精矿含金约1g/t，砷硫各约2%,金绝大部分（8%以上）存在于硫化物包裹体中，这就给浸出金工艺带来了困难。经过一系列的试验与分析，已根本弄清了浸渣中含金高的原因，首要是原嵌布在毒砂黄铁矿中的极细微粒金，经焙烧后，又部分地被焙烧产品—铁氧化物包裹着。经过电位-pH热力学分析以为，用化法浸出金是可行的。从高含硫焙砂中直接浸出金硫对化浸出金的影响试验可知，氯能将铁硫化物溶解，这就是说，溶液中保持有较高的氧化电位，即有必定过剩氯存在时，可使铁（Fe2+）充沛氧化为Fe3+，而金则可到达极限的溶解。下表1为该物料工业回转窑焙砂（含Au146g/t，S6.7%）的直接化浸出金的成果。注：表中m为酸溶物包裹金铁氧化物。酸浸，每次用1kg一次氯化浸渣；该渣含Au13g/t,Fc36.4%。经酸浸法浸出后，金浸出率显着进步。
