南平氮氧传感器！！SCR系统配件
。为此，蔚蓝决定从2016年开始重拳出击，联手的律师团队、的打假机构，在全国范围内开展针对侵权仿冒等行为的打假专项行动，以维护蔚蓝企业和广大消费者的合法权益。 南昌厂家表示尿素水溶液不合格的危害，尿素含量过高会导致尿素剩余造成二次污染（尿素高温水解产生氨气和二氧化碳）；尿素含量过低会降低尾气中氮氧化物被还原为氮气的转化效率，车用尿素厂家导致仍有部分氮氧化物未被还原为氮气而直接排入大气中继续污染环境。此外，尿素含量会影响尿素水溶液（AUS32）的结晶点，含量为32.5%时AUS32的结晶点低（-11℃）；若结晶点偏高，在冬季气温偏低时，AUS32中尿素易结晶，会堵塞尿素输液管及喷嘴。密度、折光率不合格的危害，尿素水溶液中的尿素含量与其密度、折光率密切相关，在一定温度下尿素含量与密度、折光率分别有一一对应关系，且尿素含量随其密度、折光率增大而增大。密度、折光率的检测结果有利于辅助验证尿素水溶液的尿素含量及质量。若密度和/或折光率不合格，则尿素质量有问题，其危害同尿素含量不合格。
使用不合格尿素溶液以及掐断OBD诊断信号两种做法，都会造成尿素泵、尿素喷嘴、催化剂等后处理系统的不可逆转损坏，并增加氮氧化物的排放。不仅会让用户损失近万元的后处理设备也会给环境带来很大的影响，后反而得不偿失。
使用不合格尿素 损坏尿素泵
相比国内工业尿素，车用尿素生产标准严格，32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成，其密度、折光率、碱度、金属离子、阴离子、杂质等含量都有严格的要求。一些企业为了降低生产成本，使用普通的水代替去离子水，这样生产的车用尿素无法满足使用要求。
普通用水中的离子一般为溶解的电解质，包含如钙、镁、钾、钠等阳离子及碳酸根、硫酸根、氯酸根等阴离子。金属阳离子对SCR系统的催化剂有毒害作用，会造成催化剂中毒影响氮氧化物转化还原效率。
用非去离子水生产的尿素溶液中的还会造成杂质含量超标，堵塞滤清器、尿素溶液输送管道和喷嘴，降低SCR系统雾化效果，杂质过多甚至还会损坏尿素泵。而尿素泵的价格可不便尿素泵的价格接近万元。
另外，非去离子水中所含有的离子和杂质会影响尿素溶液的碱度，在加热情况下会生成氨气溢出，降低氮氧化物的转化率。
因此，为了避免不法厂商生产的尿素溶液损害处理器造成损失，用户应该购买符合国家标准的尿素溶液产品。
停用后处理器 高温尾气损坏尿素喷嘴
国四车辆使用OBD诊断系统，检测尾气的氮氧化物排放是否超限，起到排放超标限制车辆行驶功率的作用。如果掐断OBD，不添加尿素溶液，后处理器不工作容易被氧化。
另外，如果SCR系统长期不工作，国四发动机为了降低PM排放调校偏向充分燃烧，也会造成氮氧化物排放升高。
车用尿素浓度是直接影响到质量的，因此它的质量合格对于车主而言十分的重要，可是我们又该怎么样去质量呢-
一是车主的环保意识，加注尿素溶液固然会比不加注要花费多一笔支出，有车主为了减少支出而往尿素溶液里加水的行为是应该杜绝的，因为这是损人而不利己的行为，对我们生存的大气环境污染贡献不大，对自己的爱车内SCR系统也是一种伤害。
