人行车抱索器衬皮、矿井载空乘人装置用猴车抱索器衬垫、索道抱索器衬。
抱索器衬垫固定在钢丝绳抱索器的夹层中间与轮衬弧面吻合，使得钢丝绳的磨损较小，振动较小，从而延长了使用周期，可以绕驶驱动轮和迂回轮，使索道系统运行平稳。
抱索器包括主体，主抱爪固定在主体，吊椅连杆通过滑动轴承装在主体上，滑动轴承通过止位平垫和轴用弹簧挡圈装在主体上，在主体上装有锁紧螺栓，在锁紧螺栓有锁紧螺母，锁紧螺栓前端有弹性顶杆，弹性顶杆前端有刚性顶杆，活动抱爪连接在刚性顶杆上，并套在主抱爪上。
抱索器材料特性与功能设计
抱索器衬皮通常采用聚氨酯、橡胶或复合材料制成，这些材料具备三大核心特性：，高摩擦系数确保与钢丝绳接触时产生足够的抓握力，例如矿用索道衬皮的摩擦系数需达到0.25以上（参考湖南中矿提升设备数据）；其次，耐磨性能可承受长期往复摩擦，衬皮使用寿命可达8000小时以上；后，特性使其在-30℃至80℃环境下保持弹性。以某矿山机械制造商提供的技术参数为例，其聚氨酯衬皮邵氏硬度控制在85±5度，拉伸强度超过25MPa，能有效避免钢丝绳打滑导致的安全事故。
抱索器衬垫在矿井提升机中，衬皮作为摩擦式提升机的核心部件，直接关系着载重安全。如百度百家号报道的某矿山事故分析显示，衬皮磨损超标会导致钢丝绳滑动位移超过安全阈值，引发坠罐风险。现代矿山采用带沟槽设计的衬皮，通过增大接触面积使压强分布更均匀，较平面衬皮提升20%的摩擦力。
抱索器衬垫标准安装流程
1. 预安装定位
将衬皮置于25±5℃环境中静置2小时，使其恢复自然状态。采用"三点对中法"初步定位：先将衬皮一端插入卡槽，用橡胶锤轻击中部使其初步就位，后调整末端位置。此阶段禁止使用润滑剂辅助安装。
2. 压装工序
使用液压压力机分阶段施压：
- 阶段：5MPa预压，保持30秒消除初始应力
- 第二阶段：10-15MPa主压装，持续时间不少于2分钟
- 第三阶段：降压至5MPa维持1分钟后卸压
对于无压力机条件的现场，可采用C型夹配合力矩扳手，按对角线顺序逐步紧固螺栓至规定扭矩。
3. 间隙检测
安装完成后用0.02mm塞尺检查，要求：
- 纵向间隙≤0.3mm
- 横向间隙≤0.5mm
接触面积需达到85%以上，必要时使用蓝丹显影剂进行接触斑点检测。
抱索器衬皮作为架空索道系统中的重要部件，其安装质量直接关系到设备运行的安全性和稳定性。本文将详细介绍抱索器衬皮的安装步骤、注意事项以及常见问题解决方案，帮助技术人员规范操作流程，确保安装效果达到行业标准。
