喷淋养护台车的核心在于其卓越的雾化效果。不同于普通水管直接冲水，养护台车采用高压雾化喷嘴，将水打成极为细微的颗粒。这种水雾在接触到混凝土表面时，能够均匀覆盖而不形成径流，既保证了混凝土充分吸收水分，又避免了积水对表皮的冲刷损伤。同时，细密的水雾在空气中弥漫，能有效吸附隧道内的粉尘，起到显著的降尘作用，改善原本恶劣的隧道施工环境。这种“润物细无声”的养护方式，能够最大程度减少混凝土表面的毛细裂纹，使衬砌表面色泽均匀、质地密实，堪称工艺细节上的革命 。
隧道喷淋养护台车的操作设计充分考虑了现场工人的使用习惯，力求简便。第一步是“就位与连接”：台车通过遥控或驾驶室移动到待养护段，连接好外接水源（或利用自带水箱），接通电源。第二步是“参数设定”：在控制面板上设置喷淋时长、间隔时间以及行走速度。若采用智能模式，可直接设定目标湿度值。第三步是“一键启动”：按下启动按钮后，台车将按照预设程序自动行走喷淋。作业完成后，台车自动回到起点或停靠在指定位置。整个过程无需人工手持水管跟车作业，不仅降低了劳动强度，更杜绝了因人工操作失误导致的漏养区域，真正实现了“一键养护” 。
喷淋养护台车的行走机构通常设计有精准的微动控制功能。由于隧道衬砌养护往往需要台车在特定段落往复行走，或者针对某一环衬砌进行长时间停留养护，这就要求台车必须具备“慢速蠕动”和“精准启停”的能力。通常采用变频电机或液压马达驱动，配合减速机，台车可以实现每分钟0.5米至10米的无级调速。司机或遥控操作手能够将台车精确地停止在厘米级误差的位置，确保喷淋臂接头与模板台车或上一段衬砌的精准对接。这种良好的行走和定位性能，是保证养护作业连续性和无盲区的基础 。
