铁路护栏网采用低碳钢丝焊接而成，防腐形式有电镀、热镀、喷塑、浸塑，整个护栏采用立柱采用混凝土浇筑件，工程造价低,整体.强度高整体不乱性好，网体上的彩色塑层具有良好的抗侵蚀和装饰效果，使网围界整体和谐美观。
铁路护栏网主要用于高速公路和、铁路、桥梁两侧的防护带；机场、码头的防护；市政建设中的公园、草坪、动物园、池湖、道路、及住宅区的隔离与防护，铁路护栏网颜色选用墨绿色、涂层应均匀，颜色一致，表面光滑，无流柱，滴瘤、粉泡、漏铁等缺陷。
铁路护栏网相关施工单位应该按批准的施工方案和设计图纸要求放出标准中间线，同时将施工现在进行清理，确保铁路护栏网安装完毕后的美观及流畅。基础混凝土浇筑前，基坑的尺寸、以及基坑间间距，经检验认可，方可进行混凝土浇筑，铁路护栏网立柱在安装过程中一定要确保立柱的稳固，以及和基础的连接紧密，必要时可安设支撑来稳固立柱。立柱安装过程中应用小线对立柱安装的顺直度进行检测，对局部进行调整。确保直线段直顺，曲线段圆滑。立柱埋深要符合设计图纸要求。立柱施工完毕后，要对立柱的线形、埋深、高度进行检测，以及和基础连接的稳固性进行检测。符合要求后，方可进行挂网施工；铁路护栏网网片和立柱连接牢靠，网面安装后平整，无明显翘曲和凹凸现象。
铁路护栏网结构
立柱分为镀锌钢管，网片分为包塑钢丝网、PVC包塑电焊网、勾花网以及钢板网和冲孔网。其大致结构为立柱和边框通过连接件连接，也可以用网片直接与立柱卡接、螺栓连接和连接件铆接，角度可任意调整。
选择低碳钢丝，编焊而成；网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制，特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性。
铁路护栏网用途
主要用于高速公路、铁路、桥梁两侧的防护带；机场、港口、码头的安全防护；市政建设中的公园、草坪、动物园、池湖、道路、及住宅区的隔离与防护。
铁路护栏点
1.立柱采用混凝土浇筑件，工程造价低。
2.强度高 整体稳定性好。
3.彩色塑层具有良好的抗腐蚀和装饰效果。
4.网围界整体和谐 美观。
5.铁路封闭、高速公路护栏、开发区围界、场区围网。
6.防腐、防老化、抗晒等特点。
铁路护栏网广泛应用于高速公路铁路垃圾填埋场试验场地，耐用/美观/视野开阔，防护性能良好。
1.材质：Q235低碳冷拔钢丝；
2.浸塑丝经：4.5--5mm；
3.网孔：50mmX200mm（长方孔）；
4.防腐处理：浸塑；
5.尺寸：2.4mX3m；
产品优点：
1.立柱采用混凝土浇筑件，工程造价低，
2.强度高整体稳定性好，
3.彩色塑层具有良好的抗腐蚀和装饰效果，
4.网围界整体和谐美观。
主要市场：
铁路封闭高速公路护栏开发区围界场区围网。
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铁路护栏网规格：
网高x网宽（中心距） ：1.8米x3.0米； 2米x3米； 2.6x2.8米 ；3米x3米
常规立柱要求： ф48 × 2.5mm/2.0mm/1.8mm
丝径范围：3.0mm~6.0mm
网孔大小：50mmx200mm；70mmx150mm
1.网孔（mm）：75x150
2.网 片（mm）：1800x3000
3.边 框（mm）：20x30x1.5
4.网丝浸塑（mm）：0.7-0.8
5.网丝塑后（mm）：4.8
6.立柱尺寸（mm）：48x2x2200
7.整体弯折：30°
8.弯折长度（mm）：300
9.立柱间距（mm）：3000
10.立柱预埋（mm）：250-300
11.预埋基础（mm）：500x300x300或400x400x400
铁路护栏网施工时应注意的问题
1、施工单位在进行安装时，应准确掌握各种施工图纸，对于是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。
2、如果立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。施工中接近深度时应注意控制锤击力度。对于铁路护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。
3、铁路护栏网是铁路的安全设施安装工程，是高速公路外观质量的重要组成部分。铁路护栏网的内在质量在于原材料及加工过程，它的外观质量取决于施工过程，施工中要重视施工准备和打桩机的组合，不断总结经验，加强施工管理，是安装质量得以。
铁路护栏网制作工艺
是选择盘条拉出来的成品丝；进行焊接或编织，这方面主要是看技术人员与生产机械之间的熟练技术与操作能力，一个好的网片是每一个焊接或编织点都能够很好的连接，再是框架的选材应选用的角钢与圆钢，在不同的护栏网用途上选用的角钢和圆钢也应不同，整体的喷塑方面应注意喷塑的均匀程度，还有就是涂料的质量也是至关重要的。
