台车通过刚性车架（如钢结构主梁）集成防撞墙的内模板、外模板，并通过液压油缸或螺旋顶杆提供强刚性支撑。施工时，模板被牢牢固定在台车框架上，可有效抵抗混凝土浇筑时的侧压力（避免模板变形、跑模），确保防撞墙浇筑后的外形尺寸符合设计要求（如高度、厚度、线型）。
台车配备液压驱动系统 + 电控定位装置（部分型号含激光定位或 GPS 辅助），可实现 3 个维度的调整：
传统人工定位依赖卷尺、水平仪，误差常≥10mm，易出现 “线型歪斜、高度不均”，返工率超 15%（1 方混凝土返工成本超 500 元）；台车通过定位技术 + 稳定支撑结构保障质量：
