优良的碳纤维由于加工技术相对简单，泛基碳纤维的性能长期以来得到全球认可单一的、的具备物理学特点的物件关键由建筑装饰材料做成，比如航天飞机、航天飞机和国际航空公司的民用飞机。平板碳纤维材料的热阻特别，虽然抗压强度随温度的升高而降低，但是在隔室内在2000c时，绝热气体仍具有良好的抗压强度。
随着温度的升高，泛基碳纤维材料呈现趋势潜力大，规格稳定，抗疲劳性能好。不容易引起典型的化学碱盐的全部侵蚀，这是所有传统的金属材料原材料没有，与其他类型的新型聚合物材料相比具有较强的特性。
近些年，伴随着碳纤维纤维材料制造成本的减少，碳纤维早已进到民用型制造行业，如碳纤维。称重汽车，碳纤维钓竿。我们坚信随着碳纤维高分子材料的进一步发展，我们将会有大量的产品来选择的碳纤维聚合物材料，为人们的日常生活提供一些帮助。
碳纤维开始是爱迪生的发明在1879年用棉纤炭化制成的，用于作钨丝，尽管只应用了短短20分钟，但他是碳纤维运用的第 1人。在二十世纪50年代末，日本用奥纶为原材料，取得成功开发设计了聚丙烯腈碳纤维。碳纤维在航天航空和军工领域占据的影响力。用碳纤维制成的高分子材料所做的飞机不仅轻便，并且耗费驱动力少，扭力大，噪声小；用碳纤维弹性体材料来生产制造通讯卫星等宇宙空间四轴，冲击韧性高，品质小，可节省很多的然料。
碳纤维是有方位的，分成竖向和横着，平行面于化学纤维方位的线膨胀系数是-0.90×10-6K-1，而垂直平分化学纤维方位的线膨胀系数是32×10-6，二者相距很大。碳纤维的传热工作能力非常好，传热速度更快、发热量遍布匀称、率。碳纤维是化学纤维做成的，有绵软的和延展性强的特性，能够 做成碳纤维布来应用。
碳纤维与玻璃纤维相比模量是其3倍多;它与凯夫拉纤维相比，模量是其2倍左右，在有机溶剂、酸、碱中不溶不胀，耐蚀性。工业化生产碳纤维按原料路线可分为聚丙烯腈(PAN)基碳纤维、沥青基碳纤维和粘胶基碳纤维三大类，但主要生产前两种碳纤维。
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