集装箱龙门吊可以用来运输重量不同、型号多样的集装箱设备，而且本身所需要使用的时间短，因而起到的效果好。其按照结构特点可以大致分为双箱式、移动式、旋转式等，还有几种其他的类型，如可伸缩型、主从型、从型、固定型等，因而方便用户根据实际的需求进行选用。该门机设备也可以叫做集装箱门式起重机，驾驶员可以顺利地实现操作，而且它的装配准确，能在短时间内完成所的任务，实用。集装箱龙门吊的运行过程平稳可靠、操作便捷，定位准确，且本身使用周期长、轮压小，因而为人们提供了很多的方便。
特点
1.该设备主要由吊具、小车、大车运行机构、驾驶室和控制系统等部分组成，其共同促成了设备的运行。
2.集装箱龙门吊上带有自动化故障检测系统，因而当出现问题时可以自动进行检测，而且能设备的正常运行。
3.该设备的运行小车和分离式的电气房可以减轻运行时产生的负荷，减轻对其造成的损害，延长其使用周期。
4.它的大车部位带有自动纠偏功能，因而可以防止出现运行偏离轨道的情况，减少啃轨现象，正常的运输工作。
5.它的运行速度快、可靠性高，而且可以进行数据传输，因而使用方便。
大车行走机构由三合一减速电机、铰接座、平衡梁、大车架、车轮组构成。起升机构由卷扬机、起重小车、导向滑轮、动滑轮组、缓冲装置和钢丝绳构成。龙门吊采用双梁的起升和小车走行机构，起升机构和小车运行均采用双出绳卷筒，三合一变频减速电机驱动。吊具可根据不同的集装箱尺寸切换不同的规格，应用范围广。
集装箱龙门吊主要用于户外的仓库、料场、铁路货站、港口码头的装卸搬运还可以配以多种钩具进行多种作业。它具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。
目前如何有效提高运输效率已成为集装箱港口发展进展中的重要提议，而港口龙门吊的工作效率是影响港口运输效率的重要因素。龙门吊配置需要大程度的满足港口集装箱的装卸要求，一方面提升总装安排的效益，另一方面改善集装箱港口装卸的环境，同时利用项目管理的方式，不断优化龙门吊的配置，提升集装箱龙门吊总装的工艺水平。其中集装箱龙门吊智能化也是未来发展的方向，智能化代替人工操控，不仅提高安全性，节约劳动力，效率也会得到很大的提高。
轮胎式集装箱龙门吊的主要构造和组成部件是其功能实现的基础，不同的部件组合方式和设计参数会影响其性能和适用场景。因此，在选购和使用轮胎式集装箱龙门吊时，需要根据实际需求和工作环境选择合适的型号和配置。
集装箱龙门吊的操作注意事项：
，也是基本的前提条件，即集装箱门吊司机上岗前经过培训和考核，取得特定的操作人员资格证书后才能操作。在整个操作过程中，他遵守相关的规章制度。在前期准备工作中，对于集装箱门吊，应注入适量的油，油路畅通，以免堵塞造成不必要的事故。而且开机前先关掉空气开关，接通电源，然后清除行走轨迹上的障碍物，再检查各种控制面板和安全限位开关，看电压是否处于正常平衡状态。在运行集装箱门起重机之前，应发出信号，通知其他工人离开危险区域。集装箱门吊的吊具找正准确，锁好锁后才能吊起集装箱。如果堆垛位置歪斜，可以动旋转装置将其对准，避免旋转中倾斜事故造成的其他危险。同时，严禁斜拉、斜放容器。如果工作环境有风，也需要停止操作。集装箱门吊进行次钩挂时，可行试吊，待集装箱吊离200mm时再进行制动试验，确保设备完好。正常情况下，严禁在人身上跨越集装箱，但特殊情况下，如有必要，应高出集装箱水平线高点至少半米。装卸集装箱时，还应门吊的吊钩和索具中心正对集装箱中心，并处于水平状态。运行中速度应平稳。卸载时，应低速搬运，并尽可能保持匀速。司机要严格按照指挥员的新高操作，确认分离后才能继续工作。集装箱装载到车辆上后，确保箱子的下四个角与底板紧密贴合。如果有缺口，需要重新操作，直到完全合适为止。
轨道式集装箱龙门吊主要用于集装箱铁路转运场和大型集装箱储运场的集装箱装卸、搬运和堆放。轨道式集装箱龙门吊由司机在驾驶室操纵联动台实现操作。驾驶室一般悬挂在小车下方而随小车运行。驾驶室联动台上可以实现对起重机的全部操作。亦可在大车运行侧操作大车运行，以方便起重机临时移位需要。当在大车运行侧操作时，与主操作联动台实现电气联锁。
轨道式集装箱龙门吊的驱动控制可根据用户的需要采用不同方式，目前常用的包括常规交流带涡流调速制动系统；交流定子调压调速系统；晶闸管直流恒动率调速系统和交流变频凋速系统，并可以根据不同机构采用不同的电气驱动控制系统。
