环氧涂料的发展历程可追溯至20世纪30年代，当时瑞士的Pierre Castan和美国的S.O. Greenlee几乎同时合成了环氧树脂。1946年，美国的DeVoe & Raynolds公司（后来被Sherwin-Williams收购）实现了环氧涂料的商业化生产。随着技术的不断进步，环氧涂料的品种日益丰富，性能也不断提升，从初的双组分常温固化型发展到如今的水性环氧、无溶剂环氧、高固体分环氧等多种环保型产品。
环氧涂料的耐化学性取决于树脂结构、固化剂类型和交联密度。通常，采用芳香胺或酸酐固化的环氧涂料具有更高的交联密度和更好的耐化学性。此外，通过添加适当的填料（如硫酸钡、云母氧化铁等），可以进一步增强环氧涂料的耐腐蚀性能，特别是提高其耐溶剂性和抗渗透性。
良好的机械性能
环氧涂料固化后形成的涂膜具有高硬度、耐磨性和柔韧性的良好平衡。其肖氏硬度通常可达70-85D，能够抵抗刮擦、磨损和冲击等机械损伤。这一特性使环氧涂料特别适用于经常有人员走动、车辆行驶或货物搬运的工业地坪、仓库和停车场等场所。
例如，通过添加导电填料（如石墨、金属粉末）可以制备导电环氧涂料，用于防静电场所；通过加入荧光颜料或蓄光材料可以制得发光环氧涂料，用于安全指示系统；通过引入柔性链段可以开发柔性环氧涂料，用于可能发生轻微变形的基材。这种多样的可设计性使环氧涂料能够适应几乎任何苛刻的应用环境。
防腐保护是环氧涂料的另一个重要应用领域。环氧涂料的防腐蚀性能使其成为海洋工程、港口设施、桥梁、储罐、管道等钢结构设施的防护材料。通常采用环氧富锌底漆、环氧云铁中间漆和环氧面漆的配套体系，提供长期有效的腐蚀防护。
汽车工业中，环氧涂料主要用于汽车底盘的抗石击保护和零部件的防腐蚀。电泳环氧涂料是汽车车身涂装的道工序，提供优良的附着力和防腐蚀性能。
电子电气领域，环氧涂料因其的绝缘性能、附着力和防潮性，广泛用于变压器、电动机、电子元件的绝缘封装和防护。
